中國氫燃料汽車網 7月23日消息,歐洲氫燃(rán)料電池重卡車市場將開始大規(guī)模運行! 近日,博世宣布加入由燃料電池與氫(qīng)能企業聯盟(FCH JU)資助(zhù)的歐盟H2Haul(重型零排放物流用氫燃料電(diàn)池卡(kǎ)車)項目。博世將在其合作夥伴Powercell Sweden AB的支持下與FPTIndustral一起為H2Haul項目中所有IVECO氫燃料電池卡車提供氫燃料電池發動機。
目前,氫燃料電池卡車已經開始在歐(ōu)洲的道路(lù)上運(yùn)行,同時越來(lái)越多(duō)的OEM和氫基礎設施提(tí)供商正(zhèng)在將自己定位在氫燃料電池重卡市場。H2Haul項目將在加速零排放歐洲(zhōu)卡車的發展中發揮(huī)至關重要的作用,項目中的氫燃料電池卡車可以替代柴油車(chē)輛,為駕駛員提供與柴油車輛相同的行駛距離和負載能力。
博世(shì)動力事(shì)業部總裁Uwe Gackstartter博士說(shuō):“燃料(liào)電池卡車將在未來運(yùn)輸(例(lì)如重型商用車的長(zhǎng)途使用案例)中減少CO2排放方麵發揮(huī)重要作用。9I果冻制作厂很高興加入H2Haul項目,項目中所有合作夥伴的共同專(zhuān)業知識正在推動氫能技術的發展,並證明其在實(shí)際使用中的可行性。“
燃料電池與(yǔ)氫能企業聯盟(FCH JU)執行總監Bart Biebuyck表示:“包(bāo)括卡車在內的運輸部門的大幅脫碳對於實現歐盟的綠色協議願景(jǐng)至關重(chóng)要。今天,9I果冻制作厂歡迎H2haul項目迎來一位歐洲氫能技術博世(shì)。9I果冻制作厂很高興看到這(zhè)個項目的成員共(gòng)同努力,以確保‘歐(ōu)盟製造’的燃料電池和氫解(jiě)決方案在應(yīng)對(duì)各種挑戰中發揮核心作用。”
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氫氣幹擾氣體:
S4-H2 氫氣傳感器對除目標(biāo)氣體外的其它氣體也(yě)產生響應。現將該傳感器對幾種常見的幹擾氣體(tǐ)的 響應特性列於下表(biǎo),以供參考。表(biǎo)中數據為幹擾(rǎo)氣體在給定濃度下的典型響應。











